按：2011年兩會期間，喜迎中原經(jīng)濟區(qū)上升為國家戰(zhàn)略，《現(xiàn)代物流報》特別推出《兩會特別關(guān)注——走近中部物流》專題，圍繞“民生”、“三農(nóng)” 等焦點話題，采訪中部重要物流企業(yè)家、專家學(xué)者，以解答關(guān)注話題，反應(yīng)中部物流大好形勢和努力方向。期間，高波董事長接受《現(xiàn)代物流報》專訪，并就“中部物流企業(yè)如何破解用工荒”發(fā)表了觀點。4月26日，《現(xiàn)代物流報》刊發(fā)專題報道《中部物流，讓民生先行》文章，現(xiàn)全文轉(zhuǎn)載如下：

中部物流，讓民生先行

中原經(jīng)濟區(qū)作為我國未來發(fā)展新的增長極，《中原經(jīng)濟區(qū)建設(shè)綱要（試行）》明確將建成全國綜合交通樞紐和物流中心作為其四大戰(zhàn)略定位之一。可以說，以河南為代表的中部物流又迎來了前所未有的發(fā)展機遇。但年后暴發(fā)的全國性“用工荒”再次引起人們對中原經(jīng)濟區(qū)建設(shè)和民生發(fā)展的新思考。要發(fā)展民生、實現(xiàn)民富、實現(xiàn)中原經(jīng)濟區(qū)的騰飛，解決農(nóng)民工就業(yè)和發(fā)展無疑成了中原人民的又一大民生問題。

河南公路港務(wù)局集團董事長高波指出，春節(jié)后的“用工荒”，所暴露的已不僅僅是企業(yè)招不到工人的問題，它很大程度上反映了勞動者的技能結(jié)構(gòu)與當(dāng)前需求的不相適應(yīng)，歸根結(jié)底是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和市場調(diào)節(jié)的結(jié)果。

對此，河南鴻泰物流有限公司董事長尚宏強認(rèn)為，隨著中原經(jīng)濟區(qū)上升為國家戰(zhàn)略，中部地區(qū)特別是河南已經(jīng)成為承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、推動區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展的重要力量，必將對農(nóng)民工產(chǎn)生巨大需求�，F(xiàn)在勞動力的爭奪已不是企業(yè)與企業(yè)之間的爭奪，而是產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)業(yè)之間的爭奪、地區(qū)與地區(qū)之間的爭奪。作為中部物流企業(yè)，面對新的形勢，降低物流成本，調(diào)整結(jié)構(gòu)是振興物流的首要任務(wù)。

 高波董事長認(rèn)為，要想應(yīng)對“用工荒”帶來的壓力，解決好農(nóng)民工的就業(yè)和發(fā)展，真正實現(xiàn)保障和改善民生，中部物流企業(yè)就必須解決好四個方面的問題。一是加大技術(shù)改造與升級。要逐步引進現(xiàn)代物流裝備，采用機械化、自動化技術(shù)提升作業(yè)效率，逐步用現(xiàn)代物流技術(shù)裝備代替人工作業(yè)，減少用人數(shù)量，實現(xiàn)自身技術(shù)升級和轉(zhuǎn)型發(fā)展。二是加強職工職業(yè)技能培訓(xùn)，提高企業(yè)競爭力。要根據(jù)企業(yè)自身發(fā)展規(guī)模、速度、人員需求數(shù)量，積極開展各類職工職業(yè)技能培訓(xùn)，將員工個人職業(yè)生涯發(fā)展與企業(yè)發(fā)展緊密結(jié)合起來，實現(xiàn)企業(yè)和員工共同發(fā)展。三是轉(zhuǎn)變經(jīng)營模式。中部物流企業(yè)要緊緊抓住河南省構(gòu)建中原經(jīng)濟區(qū)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的難得歷史機遇，合理整合現(xiàn)有資源，積極擴展服務(wù)功能，逐步從單一的運輸和倉儲服務(wù)功能轉(zhuǎn)變?yōu)闉榭蛻籼峁┪锪鞑邉�、組織及深入到企業(yè)生產(chǎn)、銷售等各個領(lǐng)域的供應(yīng)鏈管理全過程服務(wù)，加快向第三方物流的轉(zhuǎn)型，向物流供應(yīng)鏈管理方向發(fā)展，為中原經(jīng)濟區(qū)建設(shè)提供全方位、立體式、綜合性、現(xiàn)代化的物流服務(wù)。四是塑造企業(yè)文化，改善勞動環(huán)境。充分發(fā)揮職工在企業(yè)文化建設(shè)中的主體作用，關(guān)心并努力為職工營造寬松和諧的工作和生活環(huán)境，通過多種渠道和方式，塑造具有企業(yè)自身特點的企業(yè)文化，提升和增強員工的歸屬感、凝聚力和向心力。

 河南保稅物流中心徐平總經(jīng)理認(rèn)為，要通過政策導(dǎo)向鼓勵內(nèi)陸地區(qū)口岸物流聚集地盡快形成，充分發(fā)揮保稅物流中心的功能優(yōu)勢，對接企業(yè)需求，鼓勵和促進專業(yè)國際物流和國際貿(mào)易發(fā)展，完善內(nèi)陸地區(qū)物流生態(tài)鏈，促進大流通，形成大格局，實現(xiàn)大發(fā)展。同時鼓勵高端物流協(xié)會成立，盡快集聚港口碼頭資源，促進內(nèi)陸“無水港”盡快形成。她說，也只有整體上提高了中部物流企業(yè)的競爭力，才能擺脫“用工荒”的困擾，解決農(nóng)民工的就業(yè)和發(fā)展問題，也才能最終實現(xiàn)保障和改善民生。

鄭州農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心有限公司總經(jīng)理楊廣川則表示，中部物流企業(yè)應(yīng)充分利用好人口資源優(yōu)勢，全面響應(yīng)政府號召，積極擴大就業(yè)，尤其是在大學(xué)生就業(yè)，農(nóng)民工就業(yè)培訓(xùn)、社會勞動保障等方面充分利用企業(yè)行業(yè)特點，不斷提高企業(yè)社會責(zé)任，履行企業(yè)公民義務(wù)，為保障和改善民生發(fā)揮應(yīng)有的作用，成為推動國民經(jīng)濟又快又好全面協(xié)調(diào)發(fā)展的有生力量。

幸福感，員工的終極關(guān)懷

今年“兩會”，尤為引人矚目的是委員和代表們大議“幸福感”，“讓人民更幸福”成為我國政府未來工作的主題。而北京市“十二五”規(guī)劃綱要草案為進一步突出發(fā)展成果共享，新增補了“讓人民生活得更幸�！钡谋硎觥：�北省委書記李鴻忠更是在兩會期間一再強調(diào)要牢記“六民”要旨，把改善民生，提高人民的物質(zhì)文化生活水平作為發(fā)展的出發(fā)點和落腳點，強調(diào)把實現(xiàn)民生共享作為經(jīng)濟和政治的雙重任務(wù)來抓，著力提升人民幸福感。

“以人民利益為重，以人民期盼為念”的“以人為本”治國思想再次與“兩會”的“民生”理念不謀而合。河南萬里物流有限公司總經(jīng)理計云峰說，剛剛過去的“十一五”，我國綜合國力大幅提升，國民經(jīng)濟規(guī)模首次超過日本，成為區(qū)域內(nèi)第一大經(jīng)濟體和全球第二大經(jīng)濟體。盡管我國城鄉(xiāng)居民收入取得穩(wěn)步增長，生活水平顯著提高，就業(yè)狀況全面改善，社會保障體系也日趨完善，但中國并不是人均最富的國家，相反還存在很大差距，而且收入分配不均也導(dǎo)致我國矛盾重重，國富而民不富。他強調(diào)說，我國經(jīng)濟增長有了“量”，但更要提高“質(zhì)”，民眾幸福感遠比GDP數(shù)字有意義。日本法政大學(xué)王敏教授曾比喻說：“GDP猶如一本存折，存款的加減本身并無意義，問題的關(guān)鍵在于社會能否可持續(xù)發(fā)展，國民能否安居樂業(yè)�！庇嬙品蹇偨�(jīng)理說：“我國的GDP增長尚未惠及全民，所以我們更要冷靜思考、理性對待，要國強更要民富�！彼�說，一個國家真正意義上的強盛，不在于它的單一指數(shù)，而在于它的社會公平、正義的程度，在于它的人民是否有真正的幸福感。

 他的話似乎又提醒了我們，究竟什么才是幸福感？怎樣才能評定人民的幸福感？又怎樣才能提升人民的幸福感？溫家寶總理指出，幸福就是讓人們生活得舒心、安心、放心，對未來有信心；要讓人民活得有尊嚴(yán)，要保障每一個人享有憲法和法律所給予的自由和權(quán)利，要使每一個人都完全平等，要使社會更加公平。那么作為物流企業(yè)，員工的幸福感又是什么？又該如何加以具體體現(xiàn)呢？計云峰總經(jīng)理說，無論是“十二五”規(guī)劃綱要草案中明確提出的“順應(yīng)各族人民過上更好生活新期待”，還是政府工作報告中強調(diào)的“始終堅持經(jīng)濟發(fā)展與社會發(fā)展相協(xié)調(diào)，圍繞改善民生謀發(fā)展”，處處體現(xiàn)著對民生的高度重視。要讓員工生活得更幸福，就是要實現(xiàn)“民富”的目標(biāo)，既要做好蛋糕，又要切好蛋糕。一方面，企業(yè)要創(chuàng)造更多的社會財富，為提升企業(yè)的經(jīng)濟效益及員工的待遇做基礎(chǔ)；另一方面，要通過深化企業(yè)分配改革，規(guī)范分配秩序，健全收入分配體系，實現(xiàn)企業(yè)和員工共發(fā)展。作為物流企業(yè)，國內(nèi)的一項調(diào)查顯示，在各類行業(yè)中，“運輸/物流”行業(yè)的工作幸福指數(shù)最低。那么，在“十二五”這個良好的大環(huán)境下，圍繞公司“十二五”期間經(jīng)營規(guī)模翻番，企業(yè)產(chǎn)值翻番，公司利潤翻番，股民權(quán)益翻番，員工工資翻番的目標(biāo)，我們更要積極為員工創(chuàng)造良好工作環(huán)境，完善用人制度，發(fā)展公司規(guī)模效益，真正實現(xiàn)公平的分配獎罰制度，做到企業(yè)發(fā)展成果共享，努力讓員工生活得更幸福！

有人說，職工幸福感是評判企業(yè)好壞的“王道”。一個企業(yè)好不好不能只看它能產(chǎn)生多少利潤，更要看它是否真正做到了發(fā)展成果共享，企業(yè)利益均沾，要看企業(yè)員工的綜合生存質(zhì)量，看員工的物質(zhì)和精神需求是否得到了基本保障和進一步滿足。正如鄭州農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心楊廣川總經(jīng)理所言，工資作為民生之源，是職工最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的利益所在，是勞動關(guān)系的核心。企業(yè)不但要從“錢”上下功夫，提高員工工資待遇，更要建立優(yōu)秀的企業(yè)文化，樹立以人為本的管理理念。在解決好工資待遇問題的基礎(chǔ)上，還要接受、理解、尊重員工，多給予員工以精神關(guān)照，使員工能盡情地工作。努力打造一個讓員工感到被尊重、被關(guān)心、被培養(yǎng)、被深愛、能成長的環(huán)境，讓員工時時有目標(biāo)，刻刻有希望。此外，還應(yīng)努力從員工的住房、醫(yī)療、教育、社保等方面入手，給員工一種家的溫馨，讓員工住有所居、病有所醫(yī)、老有所養(yǎng)，讓員工活出質(zhì)量，活出尊嚴(yán)。

 溫家寶總理曾多次強調(diào)：我們所做的一切，都是為了讓人民生活得更加幸福。對物流企業(yè)的員工來說，幸福究竟又是個什么樣子？相信河南省豫鑫物流股份有限公司王秉凱師傅的這段小詩更能生動地傳達廣大物流人的心聲：“如果，我在豫鑫遇見你/那么，我們一定要一起/去豫鑫‘如意湖’觀賞音樂噴泉/在人海中悄然地牽起你的手/盡情地在愛的長河里戲水打鬧、劃船行舟//如果，我在豫鑫遇見你/那么，我們一定要一起/去公司多姿多彩的俱樂部，欣賞一段貝多芬的交響曲/聽一場優(yōu)美動聽的‘回龍轉(zhuǎn)’/看一場精彩的豫劇——《包龍圖》”。

幸福，究竟是什么？在我國大力倡導(dǎo)民生的今天，幸福感還遙不可及嗎？年近50歲的王秉凱師傅說，希望物流企業(yè)像豫鑫公司一樣多給員工投點資，多關(guān)心點員工的衣食住行和工作條件，少流失些熟悉的面孔，多留住些陌生的面孔，這就是我們普通員工心中的幸福。有人說，幸福感能創(chuàng)造生產(chǎn)力，相信每一次對員工幸福感的提升，都是對企業(yè)永恒能量的再一次開發(fā)。

國家提出，“加快發(fā)展服務(wù)業(yè)，把推動服務(wù)業(yè)發(fā)展作為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的戰(zhàn)略重點”，物流業(yè)作為國民經(jīng)濟的加速器，再次迎來了新的機遇和挑戰(zhàn)。而中原經(jīng)濟區(qū)正式上升為國家戰(zhàn)略，也為中部物流的發(fā)展迎來了新的東風(fēng)。

中原興則中部興，中部興則中華興。在“兩會”勝利召開之后，中原的物流企業(yè)正以昂揚的姿態(tài)，攜手奮進在國強民富的新征途上。相信，正如胡錦濤總書記所期盼的那樣，中原物流企業(yè)和中原人民一定能“譜寫中原新篇章”，走出一條屬于自己的騰飛之路，中原物流企業(yè)和物流人也一定會在民生的大道上一路高歌，抒寫屬于中原人的幸福。