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  • 大河網(wǎng):“硬平臺(tái)”與“軟實(shí)力”雙管齊下 加速助推企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展
    來(lái)源:系統(tǒng)管理員 時(shí)間:2018/12/6 點(diǎn)擊:5829次

    “硬平臺(tái)”與“軟實(shí)力”雙管齊下 加速助推企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展

    2018-12-05大河網(wǎng)


      大河網(wǎng)訊 隨著交通強(qiáng)國(guó)的提出、中國(guó)(河南)自貿(mào)區(qū)上升為國(guó)家戰(zhàn)略、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)及鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)深入推進(jìn)、以及交通強(qiáng)省建設(shè)的逐步推進(jìn)等一系列利好政策,公路港集團(tuán)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇,同時(shí)也面臨諸多矛盾交織疊加的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。如何更好的落實(shí)交通投資集團(tuán)物流板塊承載者的發(fā)展重任,緊抓機(jī)遇,突破瓶頸,調(diào)整結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)型發(fā)展,是公路港集團(tuán)亟待解決的問(wèn)題。經(jīng)調(diào)查、研究,并與市場(chǎng)對(duì)接,公路港集團(tuán)結(jié)合自身?xiàng)l件和市場(chǎng)需求,提出了堅(jiān)持“硬平臺(tái)”和“軟實(shí)力”雙管齊下、齊抓共管的發(fā)展思路,著力提升企業(yè)形象、塑造物流品牌,加速助推企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

      “硬平臺(tái)”作支撐。一是充分發(fā)揮河南交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)和高速公路資源優(yōu)勢(shì),布局中部多式聯(lián)運(yùn)、集裝箱甩掛、交換及拼箱平臺(tái),形成物流覆蓋經(jīng)濟(jì)圈,打造綜合性、現(xiàn)代化物流園區(qū)。二是建設(shè)中部中高端貨物無(wú)縫對(duì)接倉(cāng)儲(chǔ)基地。加快傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)和業(yè)務(wù)整合,積極向汽車、醫(yī)藥、化妝品、服裝及進(jìn)口食品等高附加值的業(yè)務(wù)鏈條前端、產(chǎn)業(yè)上游轉(zhuǎn)移,通過(guò)高速公路配送,實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)基地直達(dá)銷售基地中心倉(cāng)庫(kù),通過(guò)中心倉(cāng)庫(kù)配載到客戶端,減少中間環(huán)節(jié),降低物流成本,實(shí)現(xiàn)高效、快捷。三是開(kāi)發(fā)高速物流智能集疏配載平臺(tái),利用智能快遞物流設(shè)施高效、便利、智能優(yōu)勢(shì),對(duì)接城市快遞網(wǎng)絡(luò),物流車輛不再進(jìn)入市區(qū)即可進(jìn)行貨物中轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)貨物的無(wú)縫銜接和快速集散,可有效緩解城市道路擁堵問(wèn)題,形成高速公路物流產(chǎn)業(yè)鏈條,做大做強(qiáng)交通物流板塊。借鑒國(guó)內(nèi)外成功的互聯(lián)網(wǎng)金融模式,開(kāi)發(fā)高速物流APP信息平臺(tái),提高高速公路物流智能集疏配載平臺(tái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)申請(qǐng)承接河南省進(jìn)口藥品指定口岸配套服務(wù)功能。四是引進(jìn)品牌物流公司,把外部資源優(yōu)勢(shì)通過(guò)內(nèi)部合理配置,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)疊加,形成完整的物流產(chǎn)業(yè)鏈,建立覆蓋全省、延伸全國(guó)、聯(lián)通世界的快捷物流網(wǎng)絡(luò)。

      “軟實(shí)力”作保障。一是加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),重塑運(yùn)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)。按照“一個(gè)好理念、一套好辦法、打造一個(gè)好團(tuán)隊(duì)、塑造一個(gè)好品牌”的標(biāo)準(zhǔn),融入現(xiàn)代企業(yè)管理理念,實(shí)行經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)機(jī)制長(zhǎng)效化,同時(shí)與知名企業(yè)合作,引進(jìn)培訓(xùn)交流服務(wù),不斷提升人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和市場(chǎng)實(shí)戰(zhàn)能力。二是加強(qiáng)體制機(jī)制創(chuàng)新,激活企業(yè)發(fā)展活力。深化企業(yè)績(jī)效改革,全面整合公路港集團(tuán)資質(zhì)、資源和客戶平臺(tái),實(shí)行業(yè)績(jī)與薪酬相掛鉤、激勵(lì)與約束相統(tǒng)一、責(zé)任與風(fēng)險(xiǎn)相一致的考評(píng)機(jī)制,充分發(fā)揮績(jī)效考核的激勵(lì)導(dǎo)向,最大限度激發(fā)企業(yè)發(fā)展活力。積極探索股本結(jié)構(gòu)多元化,研究嘗試混合所有制經(jīng)營(yíng)改革,強(qiáng)力推進(jìn)企業(yè)自身的改革、創(chuàng)新與發(fā)展。三是深化推進(jìn)精細(xì)化管理,提升企業(yè)管理水平。靜心審視企業(yè)管理中存在的問(wèn)題,突出發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、體制機(jī)制轉(zhuǎn)換、管理方式轉(zhuǎn)型,著力接長(zhǎng)發(fā)展短板,克服管理“軟肋”,打破發(fā)展“短板”,使企業(yè)管理更加科學(xué)化、精細(xì)化。

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